Tirsdags sejladserne vil i 2024 foregå efter et nyt banekort vi (Tirsdagssejlerne) har udarbejdet i samarbejde med Kastrup sejlklubs kapsejladsudvalg. Det gør vores fremtidige sejladser som gæster hos hinanden en del nemmere. Det eneste det kræver er at vi er medlemmer på hinandens Facebook grupper hvor dagens bane bliver slået op ca. en times tid før start.
I SSF sejler vi som hidtil hver Tirsdag, i Kastrup er det Torsdag der sejles. Første sejlads i år er allerede Tirsdag d.7 april. Hvor det nye banekort udleveres. Vi ses ved mastekranen allersenest kl. 18:00 – første start 18:30..

Link til KASTRUP SEJLKLUB gruppen
https://www.facebook.com/groups/28803881935

Sejlsæsonen står for døren, og mange bådejere er i færd med at klargøre båden til sæsonen, hvilket for sejlbådsejernes vedkommende også indebærer klargøring af mast og rig.

Vi skal venligst gøre opmærksom på at bukkene på riggerpladsen øst for masteskuret er til til- og afrigning af master – ikke til opbevaring af master! Når mastebukkene benyttes til (langtids)opbevaring af master, ligger masterne i vejen for de medlemmer, som har behov for bukkene til at rigge deres mast. Dette er ikke alene dårlig stil! Det er også i strid med SSF’s Reglement for Havnen. Alle (sejl)bådejere opfordres derfor til kun at benytte mastebukkene til til- og/eller afrigning, samt at gøre til-/afrigningstiden så kort som muligt, så øvrige medlemmer også har mulighed for at benytte bukkene, og gøre deres båd klar til sæsonen.

Alle i SSF ønskes en god sejlsæson.

De bedste sejlerhilsener

Havnekontoret og havneudvalget

Vores Havnechef igennem de sidste næsten 4 år har opsagt sin stilling til udgangen af april måned. 

Eriks sidste arbejdsdag i Sundby Sejlforening bliver dermed tirsdag d. 30. april.

På bestyrelsens vegne vil jeg takke Erik for hans indsats for SSF og hans dedikation til arbejdet med at vedligeholde og forbedre vores havn og plads. Medlemmer og gæstesejlere har nydt godt af hans venlighed, hjælpsomhed og store erfaring med havnedrift.

Claus Brask Thomsen

04-04-2024 / SSF Formand

Fredag den 17. maj til mandag den 20. maj

Kære alle Sundbysejlere
Vores traditionsrige Pinsetur i år, går endnu engang til Lomma og vi har fået lov
igen, at bruge klubhuset hos Svenska Kryssarklubben Öresundskretsen, som
ligger midtvejs inde i åen, til styrbord
Det er helt uformelt og det handler bare om, at være sammen

Adressen er, Höjeågatan 6, 234 33 Lomma, Sverige

  • Lørdag den 18 maj:
    Kl. 14.00 mødes vi foran klubhuset, til en velkomstdrink og fordeling af praktiske opgaver os alle imellem
    Kl. 18.00 tænder vi grillen og dernæst fællesspisning i klubhuset
  • Søndag den 19 maj:
    Kl 14.00 den store pinsefrokost i klubhuset
    Kl 19.00 bål og pandekagebagning på stranden

Praktisk info:
Vi prøver så vidt mulig, at holde nogle pladser foran Klubhuset og
havneafgiften trækkes ved Sejlklubbygningen, hvor der også er toilet og bad. Vi
medbringer selv vores mad og drikke og så kan vi altid dele. Der er rigelig
indkøbsmuligheder.

Som tidligere ture har vi nogle udgifter ved arrangementet og de vil til slut blive
delt ud på os alle deltagende og kan overføres til et MobilePay nummer, som
bliver oplyst under Pinsefrokosten.

Med sejlerhilsen og kontakt:

Annette Clifforth Tlf 27280209 og Martin Clifforth Tlf 20655722 på JOY
Morten Speerschneider Tlf 28199713 på PEA

Generalforsamlingen blev i år afholdt d. 17. Marts med god stemning, og knap 100 deltagere. Formanden indledte generalforsamlingen med at mindes de medlemmer der er døde i det forgangne år. Herefter blev årets jubilarer hædret på god SSF maner.

Formandens beretning og gennemgang af regnskabet blev godkendt med applaus. Herefter gennemgik formanden budgettet for 2024. Vores økonomi er sund, og budgettet blev godkendt med applaus.

Bestyrelsen fremlagde forskellige forslag som alle blev vedtaget uden diskussion.

Et forslag om at undersøge mulighederne for at udvide havnen afførte en livlig diskussion, men endte med at blive vedtaget.

Formand, skoleleder, ungdomsleder, kapsejlladsleder og suppleant blev genvalgt med applaus, og et par nye medlemmer blev valgt ind i bestyrelsen som klubhus- og havnerepræsentanter.

Alt i alt en god generalforsamling der traditionen tro blev afsluttet med et SSF længe leve, og en øl eller vand til de fremmødte.

Frihavnmærkerne for 2024 er kommet, og kan købes på kontoret. Prisen er uændret DKK 50,00.

Venligst bemærk, at det alene er medlemmer med plads i havnen (fast plads eller låneplads), som kan købe mærkerne og benytte frihavnsordningen, idet ordningen er baseret på de pladser, som bliver ledige når en ”pladsejer” tager på tur og er ude af havnen.

Nye regler vedrørende udlejning af båd i SSF’s havn.

På generalforsamlingen d. 17. marts 2024 blev det besluttet at ændre Reglement for havnen § 9, således at det nu tydeligt fremgår, at det ikke er tilladt at udleje sit fartøj fra SSF’s havn. Det gælder erhvervsmæssig såvel som privat udlejning, herunder udlejning til beboelse eller overnatning via f.eks. Airbnb eller på anden måde. SSF er en forening hvor medlemmerne har glæde af deres både. Det har aldrig været hensigten, og ej heller tilladt, at der skulle være mulighed for at tjene penge via udlejning af sit fartøj.

Nye regler vedrørende bådfællesskaber i SSF’s havn.

På generalforsamlingen d. 17. marts 2024 blev det besluttet at ændre Reglement for havnen § 11, således at det nu er beskrevet hvordan bådfællesskaber skal håndteres i SSF.

Der er en trend i samfundet henimod dele-koncepter, og det gælder også bådfællesskaber, hvor flere personer går sammen om at eje en båd. Vi har allerede flere af disse i SSF, og med vores opdaterede reglementer er det nu klart beskrevet, hvordan foreningen skal forholde sig til udskiftning af delejere, anciennitet ved ansøgning om havneplads osv. 

Kort fortalt er de nye regler:

  • En bådfællesskabskontrakt (samejeoverenskomst) skal være underskrevet af delejerne og godkendt af havneudvalget
  • Alle delejere skal være A-medlem af SSF
  • Ved tildeling af havneplads udregnes ancienniteten som gennemsnittet af de enkelte delejeres anciennitet
  • Alle delejere skal mindst have en 25 % ejerandel (dvs. max 4 delejere)
  • Delejerskabet registreres på alle delejere i medlemssystemet og ved ansøgninger om havneplads
  • Alle delejere skal have bestået minimum praktisk og teoretisk duelighedsprøve i sejlads for fritidssejlere
  • Ved ændringer af bådfællesskabet skal opdateret bådfællesskabskontrakt godkendes af havneudvalget, og den ny gennemsnitlige anciennitet skal være stor nok til at kunne få en plads iht. den årlige ansøgningsliste til havneplads

Læs den fulde tekst af de opdaterede paragraffer i ’Vedtægter og reglementer for Sundby Sejlforening’ >>

Med sejlerhilsen 

31-03-2024 / SSF Bestyrelse

Havneudvalget har gennem noget tid arbejdet med det problem at nogle både er længere end den plads som de ligger på, dvs. at båden rager ud bag pælene. Det er specielt et problem i den yderste del af kanalen, hvor der ikke er meget plads til at manøvre på.

I vores bådregister bruger vi normalt de standard bådlængder, som findes i forskellige båddatabaser eller evt. producentens data, men disse tal svarer i visse tilfælde ikke til den aktuelle bådlængde. F.eks. kan der være eftermonteret en stævnplatform, en badeplatform eller der kan sidde en stor fastmonteret ’påhængsmotor’, der ikke er medregnet i standard bådlængden. Hvis båden reelt er længere end det foreningen har registreret, risikerer havneudvalget at tildele en for kort plads til medlemmet, og det er meget uhensigtsmæssigt.

Bådejerne skal iht. vores reglementer betale for den reelle længde af deres båd, dvs. inkl. fastmonteret udstyr, men der skal selvfølgelig ikke betales for ’løst’ udstyr som flagspil eller mindre påhængsmotorer, der nogle gange sidder på båden og andre gange ikke sidder på båden.

For at få kendskab til hvor mange både der er længere end standardmålene, gennemså havneudvalget sidste sommer alle både beliggende på pladser i havnen og registrerede både med nævnte ’ekstraudstyr’ med +½ m i vores bådregister. Det fik desværre den uheldige konsekvens, at ved årsfaktureringen i januar 2024 blev bådlængden for disse både utilsigtet forlænget med ½ m ved udregning af det antal m2, som der blev opkrævet havnepenge for. Det har betydet, at et antal medlemmer er blevet opkrævet 1-2 m2 mere end de blev sidste år for den samme båd, uden at de på forhånd var blevet informeret om ændringen. Dette undskylder bestyrelsen!

For at råde bod på den forøgede opkrævning vil alle de berørte medlemmer pr. e-mail få tilbudt at få pladsleje for 2024 for de ekstra opkrævede m2 krediteret. Hvis du mener, at du er berørt af dette og ikke hører noget fra foreningen inden udgangen af marts måned, kan du kontakte SSF kontoret pr. e-mail eller i SSF kontorets åbningstid en torsdag aften.

De både der er længere end standard bådlængderne, vil fremover, som vores reglementer tilsiger, blive konkret opmålt, og ejerne vil blive informeret om evt. ændringer før en fakturering udføres.

Med sejlerhilsen 

12-03-2024 / SSF Bestyrelse

Med støtte fra DIF og DGI’s foreningspulje har SSF nu købt en J/80 til foreningen.

SSF har fået kr. 200.000 i støtte fra DIF og DGI’s foreningspulje. Med bevillingen har SSF nu købt en lettere brugt J/80 til foreningen. Den skal bruges af sejlerskolen samt ungdoms- og kapsejladsafdelinger i et nyt tværorganisatorisk samarbejde, der skal få flere ud at sejle.

J/80 er en moderne sejlbåd, 1 meter længere end vores J/70ere og mindre ’vild’ men stadig en sporty båd med genakker, der er velegnet til sejlads med op til 5 personer. J/80’eren er valgt af mange sejlklubber som fremtidens sejlerskolebåd, der også er velegnet til kapsejladstræning.

Det er bestyrelsens håb, at den ny båd vil få flere ud at sejle og interessere sig for kapsejlads. Det gælder både blandt vores sejlerskoleelever samt ikke mindst vores ungdomssejlere. Vores J/80 skal være med til at fastholde de unge når de vokser ud af ungdomsjollerne. Båden skal også være med til at tiltrække flere nye sejlere fra nærområdet til SSF.

Vores nyindkøbte J/80 sejlbåd er en ideel tilføjelse til vores flåde af sejlbåde, og vil muliggøre flere træningsmuligheder for nye kapsejlere. Denne bådtype er kendt for sin alsidighed og egner sig specielt godt til træning af nyere sejlere, der vil lære at sejle kapsejlads samt til konkurrence for disse.

Støtter foreningsidrætten med 44 mio. kr. årligt

Sundby Sejlforening har modtaget bevillingen på kr. 200.000 fra DIF og DGI’s foreningspulje, der årligt uddeler ca. 44 mio. kr. til projekter i idrætsforeninger. DIF og DGI’s foreningspulje kan støtte lokale projekter i idrætsforeninger, f.eks. til medlemsrekruttering, udvikling af nye aktiviteter eller løft af trænerkompetencer. Puljen kan søges om op til 300.000 kr., men langt størstedelen af puljens bevillinger ligger mellem 10.000 og 30.000 kr.Puljens midler kommer fra de såkaldte ’Spillehalsmidler’, som Venstre, Liberal Alliance, Det Konservative Folkeparti, Socialdemokratiet, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre og SF har afsat til lokalforeningspuljer til støtte for det frivillige foreningsliv i Danmark.

Om DIF og DGI’s foreningspulje

  • Alle idrætsforeninger kan ansøge puljen
  • Puljen ansøges via Centralt ForeningsRegister på www.medlemstal.dk
  • Mere information og retningslinjer for puljen findes på DIF og DGI’s hjemmesider 

Puljeadministration:

Telefon (mandag – torsdag kl. 10-14): 63 20 61 31

E-mail: foreningspulje@dif.dk