Nu kan du tilmelde dig Sejlerskolen i praktisk sejlads
Der åbnes for tilmelding den 1. januar kl. 00:00 og lukkes den 31. januar kl. 23:59
Læs mereUndervisningsdag:
Mandag kl. 19.00 – 21.00
Kursusstart:
Mandag den 7. oktober 2024 i Pejsesalen i Klubhuset.
Kurset gennemgår det pensum der skal bruges for at bestå Søfartsstyrelsens Duelighedsprøve for lystsejlere, teoretisk del.
Der er sidste lektionsdag er 17. februar 2024 med eksamination på en af dagene den 8. eller 9. marts 2025.
Prisen er 2.000 kr. inkl. undervisningsmaterialer. Dertil kommer et prøvegebyr til censor på ca. 250 kr. og 100 kr. (pris i 2024) til en online faktaprøve.
Du skal bestå en teoretisk onlineprøve via Dansk Sejlunion (100 kr. i 2024). Denne prøve skal du bestå inden eksamensdagen den 8. eller 9. marts. Den 17. februar 2024 udleveres en opgave i sejladsplanlægning. Dit løsningsforslag skal være afleveret (på e-mail) senest den 27. februar.
Da deltagere på vores sejlerskoles praktiske del og vores ungdomsafdeling har fortrinsret, vil der være et yderst begrænset antal pladser. Af samme årsag er der ikke plads til deltagere, der har den teoretiske del i forvejen.
Din ansøgning skal være indsendt inden den 20. september 2024. Om der er plads til dig, er bestemt af din indmeldelsesdato i SSF.
Undervisere er Tom Høst (tlf. 27730863), Jan Svärd og Jesper Sjørvad.
Tilmelding skal ske ved at du sender en mail med navn, telefonnummer, medlemsnummer til: navigation@sundby-sejlforening.dk med ”Teori” i emnefeltet. Samtidig med at du får besked om, at du er optaget på holdet, vil du få en faktura på kursusgebyret, der skal være betalt inden kursusstart.Der tages forbehold for ændringer i programmet
Kun for medlemmer af SSF.
Undervisningsdag:
Mandag kl. 19.00 – 21.00
Kursusstart:
Mandag den 3. oktober 2022 i Pejsestuen.
Kurset gennemgår det pensum der skal bruges for at bestå Søfartsstyrelsens Duelighedsprøve for lystsejlere, teoretisk del.
For at tilmelde dig, skal du være medlem af SSF.
Læs mereSejlerskolen mangler instruktør(er) til undervisning i praktisk sejlads i motorbåd. Er du interesseret, så skriv straks til sejlerskole@sundby-sejlforening.dk.
For at blive instruktør skal du være medlem af Sundby Sejlforening. Du skal have “duelighedsbevis i sejlads for fritidssejlere”, samt være en erfaren motorbådssejler. Læs mere om sejlerskolen Læs mere
SSF har mange forskelligartede tilbud til nye sejlere – med eller uden egen båd. Her er nogle eksempler på aktiviteter, hvor du kan få trænet din sejlermuskel og møde andre SSF’ere.
Kapsejlads for sjov
I løbet af sommersæsonen er der mange muligheder for at sejle om kap for sjov sammen med andre SSF’ere. Det gælder blandt andet:
- Tirsdagssejlads: Hyggelig kapsejlads for alle medlemmer
- Sundby Cup: Lokal dyst kun for SSF-medlemmer i bådtypen Yngling
Holdene sammensættes, så erfarne skippere og gaster blandes med nybegyndere.
Når tiden nærmer sig, kommer der opslag her på hjemmesiden under ‘Nyheder‘.
Kurser og medlemsaftener
I løbet af vintersæsonen er der medlemsaftener med foredrag og oplæg, fx om sejltogter, kapsejlads, taktik og trim. Du kan også deltage i kurset ‘Hjælp, jeg har fået båd’, der løber over tre aftener i januar.
Følg med i kalenderen her på hjemmesiden eller se opslag under ‘Nyheder‘.
Delebåden ‘Blueberry’
SSF’s delebåd ‘Blueberry’ er et tilbud til dig, der lige har fået duelighedsbevis og gerne vil på vandet, men endnu ikke har egen havneplads og båd.
Sundby Sejlforening blev etableret i 1923 og sejlerskolen kom til i 1937.
Den første skolebåd var en gaffelrigget kragejolle, som blev bygget i Kalundborg. Prisen på båd og sejl var 1.600 kr. Båden blev døbt ‘Saltholm’. Den fik dog hurtigt kælenavnet. ‘Øveballen’. Den nåede at være skolebåd i 71 år.
Læs hele historien om kragejollen ‘Saltholm’ >>
I dag har vi motorbåden ‘Bollen’. Det er en 27 fods DM Fisherman bygget i 1977. Den har en Volvo Penta D 2 – 75 HS 25 A. Det er en 4-cylindret dieselmotor på 75 HK. ‘Bollen’ bruges også som dommerskib ved kapsejladser og som redningsfartøj.
Og vi har tre sejlbåde af typen Spækhugger: DEN-102 ‘Tøsen’, DEN-175 ‘Tyveknægten’ og DEN-265 ‘Banditten’. Spækhuggeren er en rigtig god sejlbåd med fine sejlegenskaber og af en god byggekvalitet.
Vi indleder uddannelsen med at forårsklargøre bådene. Du skal derfor sørge for at møde i “arbejdstøj”, dvs. tøj og sko, der kan tåle at blive snavset og vådt. Forårsaftenerne kan godt være kolde, og det er kedeligt at fryse.
Klargøring og tilrigning af bådene forud for sejladsen, såvel som afrigning og optagning af bådene efter sæsonen er en vigtig del af uddannelsen i at “holde båd”, så du ved, hvordan du skal til- og afrigge, når du selv er blevet “skipper med fod på eget dæk”.
Du lærer at vaske, polere, bundslibe, bundmale. Du lærer at klargøre bådens rig og at montere den på båden. Ligeledes lærer du at passe og vedligeholde en bådmotor.
I løbet af sæsonen vil du også lære at være opmærksom på slid og pres på grej og bådudstyr. Vi skal altid sørge for at vores båd er sikkerhedsmæssig forsvarlig og i orden. Det er en del af ansvaret ved at være bådejer. Vi må ikke udsætte vores besætning eller båd for unødig risiko. På vandet kan vi ikke bare “køre ind til siden og vente på Falck”. Vi skal kunne klare os selv og foretage mindre reparationer, så vi kan komme vel i havn igen. Det hører altid med – at vores båd skal være sødygtig – hele tiden.
Du skal også lære at kende og bruge sikkerhedsudstyr. Både det personlige udstyr og bådens sikkerhedsudstyr.
Til sikkerhed hører også passende beklædning og fodtøj. Vi skal kunne holde os varme og komfortable. Især først og sidst på sejlsæsonen kan der være ganske koldt på vandet. Det må vi tage højde for.
Vi sejler i mange slags vejr – også i regnvejr!